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石科院 國(guó)產(chǎn) 手動(dòng)航煤冰點(diǎn)參考油 GB/T 2430 冰點(diǎn)值:﹣55.9℃±1.3 RHBD-G2430-100
產(chǎn)品簡(jiǎn)介: 航空燃料冰點(diǎn)測(cè)定法標(biāo)樣:該標(biāo)樣用于噴氣燃料和航空活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)燃料冰點(diǎn)的測(cè)定,采用美國(guó)試驗(yàn)與材料協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)ASTM D 2386《航空燃料冰點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)法》起草,符合標(biāo)準(zhǔn)GB/T 2430《航空燃料冰點(diǎn)測(cè)定法》
產(chǎn)品貨號(hào): CXF-BY-1014
規(guī)格描述: 100ML/瓶
品牌: 無(wú)

一、產(chǎn)品概述:

冰點(diǎn)freezingpoint
在規(guī)定的條件下,航空燃料經(jīng)過(guò)冷卻形成固態(tài)烴類(lèi)結(jié)品,然后使燃料升溫,當(dāng)烴類(lèi)結(jié)晶消失時(shí)的最低溫度即為航空燃料的冰點(diǎn)。

規(guī)定了噴氣燃料和航空活集式發(fā)動(dòng)機(jī)料冰點(diǎn)的定方法,低干冰占時(shí)航空料中會(huì)有固態(tài)烴類(lèi)結(jié)晶形成。

二、 意義和用途
   航空燃料的冰點(diǎn)是保證燃料中不出現(xiàn)固態(tài)烴類(lèi)結(jié)晶的最低溫度。若在飛機(jī)燃料系統(tǒng)中存在此類(lèi)品體,將會(huì)阻礙燃料通過(guò)過(guò)濾器。因飛機(jī)油箱中燃料的溫度在飛行期間通常會(huì)降低,降低幅度取決于飛行速度、高度和飛行持續(xù)時(shí)間。所以燃料的冰點(diǎn)必須永遠(yuǎn)低于油箱的最低操作溫度。
 冰點(diǎn)是GB1787和GB6537等產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)中的一-項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)。



三、儀器:

1. 雙壁玻璃試管:一個(gè)雙壁沒(méi)有鍍銀的容器,類(lèi)似于杜瓦瓶,在內(nèi)外管之間的空間充滿干燥的常壓氣或空氣。管口用裝有溫度計(jì)和防潮管(或壓帽)的塞子塞住,攪拌器通過(guò)此防潮管(見(jiàn)圖1
2.  防潮管:以防止?jié)駳饽Y(jié)。也可選用壓帽。
3.  攪拌器:直徑為 1.6 mm的黃銅棒,下端彎成平滑的三圈螺旋狀。
注:攪拌器可以使用機(jī)械攪拌裝置。
4. 真空保溫瓶:不鍍銀的真空保溫瓶,最小尺寸,應(yīng)能夠盛放足夠量的冷卻劑,以使雙壁玻璃試管浸入到規(guī)定的深度。
5. 溫度計(jì):全浸式,溫度范圍-80 ℃~+20 ℃。符合 GB/T 514 中GB-38號(hào)溫度計(jì)的規(guī)格要。

注:此溫度計(jì)的準(zhǔn)確度,按照溫度計(jì)檢定方法進(jìn)行檢定,檢定點(diǎn)溫度為0℃、-40℃、-60℃和-75℃
6.壓帽:在低溫試驗(yàn)時(shí),為防止?jié)駳饽Y(jié),可以安裝壓帽。壓帽緊密地插入軟木塞內(nèi),用脫脂棉填充黃銅管和攪拌器之間的空間。


四、實(shí)驗(yàn)步驟

取樣:除非另有規(guī)定,取樣應(yīng)按GB/T 4756 進(jìn)行取樣。每次試驗(yàn)至少需要 25 mL 試樣。試樣保存在室溫下密封容器中,盡量減少濕氣的帶人。試樣盡量遠(yuǎn)離熱源。

 
     量取25 mL士1 mL 試樣倒入清潔、干燥的雙壁玻璃試管中,用帶有攪拌器,濫度計(jì)和防潮管中, 用帶有攪拌器、溫度計(jì)和防潮管或者(壓帽的軟木塞緊緊塞緊雙壁玻璃試管,調(diào)節(jié)溫度計(jì)位置,使感溫泡不要觸壁,并位于雙壁玻璃試管的中 心,溫度計(jì)的感溫泡距離雙壁玻璃試管底10mm-15mm。


    夾緊雙壁玻璃試管,使其盡可能深的浸人盛有冷卻劑的真空保溫商內(nèi)。試樣液面應(yīng)在冷卻劑液面下約 15 mm~20 mm 處。除非采用機(jī)械制冷來(lái)冷息,否則,在整個(gè)試驗(yàn)期間需要不斷添加干冰,以保持真空保溫瓶中冷卻劑的液面高度。

   除觀察時(shí),整個(gè)試驗(yàn)期間要連續(xù)不斷地?cái)嚢柙嚇印R?0次/s) 1.56次/s)的速度上下移動(dòng)攪器,并要注意攪拌器的銅圈向下時(shí)不要觸及雙壁玻璃試管底部,向上時(shí)要保持在試樣液而之下。在進(jìn)行某些步驟的操作時(shí),允許瞬間停止攪拌,不斷觀察試樣,以便發(fā)現(xiàn)烴類(lèi)結(jié)品。由于有水存在的緣故,當(dāng)溫度降至接近-10℃時(shí),會(huì)出現(xiàn)云狀物,繼續(xù)降溫時(shí)云狀物不增加,可以不必考慮此類(lèi)云狀物。當(dāng)試樣中開(kāi)始出現(xiàn)肉眼所能看見(jiàn)的晶體時(shí),記錄烴類(lèi)結(jié)晶出現(xiàn)的溫度,從冷卻劑中移走雙壁玻璃試管,允許試樣在室溫下繼續(xù)升溫,同時(shí)仍以10次/s) .5(次/S的速度進(jìn)行攪拌,繼續(xù)觀察試樣,直到烴類(lèi) 結(jié)晶消失,記錄烴類(lèi)晶體完全消失時(shí)的溫度,
注 1:因?yàn)槔鋮s劑釋放的氣體可能有礙視線,雙壁玻璃試管可以從冷卻劑中移出以便于觀察。雙壁玻璃試管移出
的時(shí)間不超過(guò)10s,如果結(jié)晶已經(jīng)形成,記錄這個(gè)溫度。允許試樣在室溫下攬拌升溫,溫度應(yīng)升至比晶體消失溫度高至少5℃,然后將此試樣重新浸入冷卻劑中冷卻。在略高于此記錄的溫度時(shí)移出試樣,觀察結(jié)晶點(diǎn)。

五、使用和保存

保質(zhì)期:未開(kāi)瓶保質(zhì)期12個(gè)月

保存條件:-4℃-0℃避光保存

冰點(diǎn)值:在規(guī)定條件下,航空燃料經(jīng)過(guò)冷卻形成固態(tài)烴類(lèi)結(jié)晶,然后使燃料升溫,當(dāng)烴類(lèi)結(jié)晶消失時(shí)的最低溫度即為航空燃料的冰點(diǎn)。

樣品 標(biāo)準(zhǔn)號(hào) 冰點(diǎn)值/℃ 規(guī)格
冰點(diǎn)標(biāo)樣 GB/T 2430 -55.9±1.3 100ml/瓶
010-82357127/8/9
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